紅牛 F1 車手馬克斯·維斯塔潘
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一級方程式領先者馬克斯·維斯塔潘在冒著大雨連續第三年贏得混亂且紅旗的荷蘭大獎賽后，慶祝了追平紀錄的九連勝。
新西蘭車手利亞姆·勞森(Liam Lawson) 在他的F1 首秀中獲得第13 名，在澳大利亞車手丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo) 在車禍中摔斷手後，他被徵召接替Alpha Tauri車隊的位置。
維斯塔潘在濕漉漉的讚德沃特賽道上取得杆位勝利，追平了現已退役的四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾 2013 年在同一支車隊取得的連勝紀錄。
這也是紅牛連續 14 次奪冠，也是本賽季的第 13 次奪冠，下週末將在蒙扎舉行意大利大獎賽。
比賽開始時天氣乾燥，但在第一圈結束時下雨造成了混亂，在一段干旱期之後，一場傾盆大雨導致比賽在 72 圈中的第 65 圈中斷了 40 分鐘，賽車打滑。
費爾南多·阿隆索最終以第二名的成績讓阿斯頓·馬丁重返領獎台，並憑藉最快圈速獲得加分，最終在安全車後面重新啟動，在海邊賽道上展開了一場驚心動魄的最後追逐。
皮埃爾·加斯利(Pierre Gasly) 獲得第三名，這是他代表雷諾旗下阿爾派(Alpine) 首次登上領獎台，紅牛車隊的塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez) 因在維修區超速而受到賽后五秒處罰，跌至第四位。
現在，在還剩 9 場比賽的情況下，維斯塔潘領先他最接近的對手佩雷斯 138 分。
“難以置信。他們並沒有讓我們在這樣的天氣下輕鬆做出正確的決定。令人難以置信的自豪，”維斯塔潘在他的橙色粉絲大軍開始慶祝活動時說道。
這位 25 歲的年輕人補充道：“當他們在比賽開始前奏國歌時，我已經起雞皮疙瘩了。”他在領獎台儀式前與荷蘭國王和王后愉快地聊天。
“儘管天氣惡劣，下著雨，球迷們仍然堅持比賽。氣氛令人難以置信。”
維斯塔潘本賽季的第 11 場胜利，也是他職業生涯的第 46 場胜利，為他在賽季結束前奪得第三個冠軍提供了又一個巨大的推動力。
法拉利車隊的卡洛斯·塞恩斯獲得第五名，梅賽德斯車隊的劉易斯·漢密爾頓獲得第六名，邁凱倫車隊的英國同胞蘭多·諾里斯獲得第七名。
威廉姆斯車隊的亞歷克斯·阿爾本(Alex Albon) 獲得了第八名，獲得了更多寶貴的積分，領先於邁凱輪車隊的奧斯卡·皮亞斯特里(Oscar Piastri) 和阿爾派車隊的埃斯特萬·奧康(Esteban Ocon)，他們獲得第十名。
利亞姆·勞森（新西蘭）駕駛 Scuderia AlphaTauri 參加 2023 年荷蘭 F1 大獎賽。
照片： 攝影運動
勞森最終獲得第 13 名，領先於隊友角田佑樹 (Yuki Tsunoda)。
勞森還曾在第 41 圈超越查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc)，隨後這位法拉利車手因地板損壞而退賽。
維斯塔潘一開始就乾淨利落地領先，阿隆索獲得第三名。
只有七屆世界冠軍漢密爾頓從第 13 位發車，使用中性輪胎，其他人都使用軟胎，但隨著天空的開放，所有團隊策略很快就被粉碎。
佩雷斯（Perez）在發車區排名第七，並獲得了一切優勢，他立即與其他六人一起進站，因為領先者沒有參加比賽。
這一舉動為他帶來了回報，但法拉利卻沒有得到回報，勒克萊爾進來後卻發現輪胎沒有準備好，機械師們正忙著拿來。
維斯塔潘在一圈後才到達，但很快恢復並開始縮小差距。
第 11 圈，他再次進站更換幹胎，一圈後，當佩雷斯進場時，他驚訝地發現他的隊友成功地完成了“底切”工作，他在前面接管了比賽。
天氣嚴重破壞了其他人的希望，拉塞爾在第 13 圈時從第三位跌至第 18 位，並在廣播中抱怨。
“預計我將登上領獎台。我們怎麼搞砸了？” 這位英國人問道，他的排名重新上升，但在重新開始後與諾里斯的衝突中爆胎後最終退役。
安全車在第 16 圈至第 21 圈期間出動，當時美國新秀洛根·薩金特 (Logan Sargeant) 在第八個彎道將他的威廉姆斯賽車撞到了護欄上。
維斯塔潘在進站進站進入中間站後，似乎正在輕鬆取得勝利，並在比賽還剩 12 圈時，雨又回來了，並保持領先位置。
雨勢比出發時大得多，阿爾法·羅密歐車隊的周冠宇嚴重撞車，紅旗揮舞，中國車手安然無恙。
-路透社