秩序已經恢復，馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 在一級方程式日本大獎賽中獲得杆位。
這位紅牛車手擺脫了新加坡賽中表現不佳的擔憂，在鈴鹿賽中閃電般地擊敗了對手。
到目前為止，對於冠軍領頭羊來說，這是一個理想的周末，在所有三場練習賽中均名列前茅，然後在排位賽中表現完美，鎖定第一名。
奧斯卡·皮亞斯特里 (Oscar Piastri) 將與他一起在前排發車，這標誌著這位年輕的澳大利亞人有史以來最好的 F1 排位賽成績。
他的麥克拉倫隊友蘭多·諾里斯將從第三位出發，法拉利車隊的查爾斯·勒克萊爾緊隨其後。
更多資訊：里卡多和角田將在 2024 年參加 AlphaTauri 比賽
排位賽開局戲劇性，威廉斯車手洛根·薩金特在第一季初期失去控制並撞上護欄。
阿爾法羅密歐的掙扎仍在繼續，他們的兩位車手在第一節比賽後就被淘汰。
阿爾派恩、威廉斯和哈斯在第二季結束時發現他們的二人組都未能晉級。
維斯塔潘的精彩單圈在前十名的點球大戰中搶盡風頭，而日本車手角田由紀的第九名表現則令鈴鹿觀眾欣喜若狂。
《體育新聞》對 F1 排位賽進行了現場直播，提供了第一季、第二季和第三季的最新情況。
觀看：Fubo 在美國直播 F1 日本大獎賽（免費試播）
F1 發車位、日本大獎賽排位賽時間
| 位置 | 司機 | 團隊 | 合格。 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | 馬克斯‧維斯塔潘 | 紅牛 | 1:28.877 |
| 2 | 奧斯卡·皮亞斯特里 | 麥克拉倫 | 1:29.458 |
| 3 | 蘭多·諾里斯 | 麥克拉倫 | 1:29.493 |
| 4 | 查爾斯·勒克萊爾 | 法拉利 | 1:29.542 |
| 5 | 塞爾吉奧·佩雷斯 | 紅牛 | 1:29.650 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:29.850 |
| 7 | 劉易斯·漢密爾頓 | 賓士 | 1:29.908 |
| 8 | 喬治·拉塞爾 | 賓士 | 1:30.219 |
| 9 | 角田由紀 | 阿爾法金牛座 | 1:30.303 |
| 10 | 費爾南多·阿隆索 | 阿斯頓馬丁 | 1:30.560 |
| 11 | 利亞姆·勞森 | 阿爾法金牛座 | 1:30.425 |
| 12 | 皮耶·加斯利 | 阿爾卑斯山 | 1:30.843 |
| 13 | 亞歷克斯·阿爾本 | 威廉斯 | 1:30.941 |
| 14 | 埃斯特萬·奧康 | 阿爾卑斯山 | 1:30.960 |
| 15 | 凱文·馬格努森 | 哈斯 | 1:30.976 |
| 16 | 瓦爾特里·博塔斯 | 阿爾法·羅密歐 | 1.31:049 |
| 17 號 | 蘭斯·斯特羅爾 | 阿斯頓馬丁 | 1:31.181 |
| 18 | 尼科·霍肯伯格 | 哈斯 | 1:31.299 |
| 19 | 週冠宇 | 阿爾法·羅密歐 | 1:31.398 |
| 20 | 洛根·薩金特 | 威廉斯 | 沒時間 |
來自日本的 F1 排位賽即時更新
第三季末： 馬克斯·維斯塔潘奪得杆位！ 荷蘭人憑藉著出色的表現，成功擺脫了在新加坡的低迷表現。
皮亞斯特里 (Piastri) 將在他的 F1 職業生涯中首次坐在前排，緊隨其後的是邁凱倫隊友諾里斯 (Norris)，位列第三。
主場球迷最愛的角田在排位賽中獲得了 P9 的成績，在獲得新的續約合約後回報了 AlphaTauri 的信任。
第三季還剩 5:00： 值得注意的是，勒克萊爾和塞恩斯尚未確定具體時間。 看來法拉利會晚點派出新輪胎。 高風險和潛在高回報的策略。
第三季還剩 8:00： 維斯塔潘的一圈驚人成績讓冠軍領跑者佔據了主導地位——成績為 1:20.012。 麥克拉倫的皮亞斯特里和諾里斯落後了不到半秒。
第三季開始： 開始了！ 誰在日本取得杆位？
第二季末： Alpine遭遇雙敗，加斯利和奧康表現不佳，未能進入Q3。 勞森以微弱優勢落選，阿爾本和馬格努森也加入其中。
法拉利車隊的勒克萊爾也發表了聲明，超越維斯塔潘成為最快完賽者。
目前，前十名之間的差距只有半秒，所以我們應該會迎來一場有趣的最後點球大戰。
❌ 第二季淘汰的車手 ❌
勞森
加斯利📸
阿爾邦
奧康
馬格努森#日本大獎賽 #F1 pic.twitter.com/HQKZ7L9ciW
— 公式 1 (@F1) 2023 年 9 月 23 日
第二季還剩 2:00： 麥克拉倫相信皮亞斯特里已經做了足夠的努力進入第三季度，讓澳洲人提前進入維修站以保存他的輪胎。 迄今為止，這位新秀創下了全場第二快的成績。
第二季還剩 6:00： Alpine 的加斯利在廣播中報導說，他感覺到腳周圍有東西鬆動。 法國人目前處於淘汰區。
第二季還剩 9:00： 正如預期的那樣，維斯塔潘在比賽初期就設定了標準。 他突破了 1 分 30 秒大關，緊隨其後的是諾里斯和紅牛隊友佩雷斯，兩人都落後十分之三秒。
第二季開始： 剩下的15名車手又回到正軌了！
第一季末： 對於阿爾法羅密歐來說，這是一場令人難忘的比賽，博塔斯和周雙雙被淘汰。 斯特羅爾、霍肯伯格和薩金特也加入了他們的行列。
值得注意的是，週在比賽後期因超出賽道限製而取消了單圈時間，使他失去了第二季度的席位。
AlphaTauri 獲得榮譽獎，Lawson (P4) 和 Tsunoda (P8) 表現強勁。 他們能堅持下去嗎？
❌ 第一季淘汰的車手 ❌
博塔斯
漫步
霍肯伯格
週📸
薩金特 #日本大獎賽 #F1 pic.twitter.com/OdOhX8KRX7
— 公式 1 (@F1) 2023 年 9 月 23 日
第一季還剩 4:00： 勞森跑出了令人印象深刻的單圈成績，排名第七，僅落後領先者維斯塔潘一秒多一點。 現在維修站通道出現了交通堵塞，大多數車隊再次出發以改善成績。
博塔斯、霍肯伯格、阿爾本和加斯利正在考慮以目前的情況退出第一季度，而薩金特已經確定被淘汰。
第一季還剩 6:00： 勒克萊爾、週和博塔斯因未能遵守賽事總監關於最大單圈時間的指示而受到賽事控制中心的關注。
第一季還剩 8:00： 我們又回來了。 賽道執法人員迅速採取行動，移除薩金特的賽車並修復障礙物。
七名車手尚未確定時間，因此他們會熱衷於這樣做，以防再次出現危險信號。
紅旗： 薩金特在最後一個彎道失去控制並最終撞到牆上，對他的賽車造成了嚴重損壞。 美國人下了車，走回威廉斯車庫。
🚩 紅旗🚩
洛根·薩金特在最後一個彎道嚴重撞車
司機沒問題#日本大獎賽 #F1 pic.twitter.com/L6XBcd5WO2
— 公式 1 (@F1) 2023 年 9 月 23 日
第一季還剩 10:00： 到目前為止，沒有什麼意外，維斯塔潘創下了最快圈速。 麥克拉倫二人組諾里斯和皮亞斯特里坐在荷蘭人後面。
第一季還剩 13:00： 擁有超級方程式賽車經驗的勞森設定了早期的節奏。 到目前為止，只有他和斯特羅爾已經確定了時間，而其他 18 名車手則開始了他們的圈速。
熄燈： 我們正在第一季進行！
5分鐘後熄燈： 維斯塔潘上次在日本獲得杆位，同一個週末他連續第二次贏得車手冠軍。 從數學上講，他本週末無法獲得第三個冠軍，但他希望能更進一步。
距離熄燈還有 20 分鐘： 鈴鹿的排位賽天氣非常好。 幾乎看不到雲，目前氣溫為 28 攝氏度（82 華氏度）。 不過，在溫暖的條件下，值得關注輪胎的退化，特別是在要求較高的第一段。
距離熄燈還有 40 分鐘： 今天，在AlphaTauri 決定在2024 年保留丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo) 和角田由紀(Yuki Tsunoda) 後，很多人都將目光集中在AlphaTauri 上。到目前為止，對於紅牛旗下的這支車隊來說，這是一場平淡而混亂的賽季，在車隊積分榜上僅以5 分排名墊底。點。
里卡多和角田的合約延期顯然使得利亞姆·勞森（AlphaTauri 的現任替補車手）明年沒有全職車手，儘管他表現出色。
1小時後熄燈： 大家好，歡迎收看《體育新聞》週六晚上鈴鹿站排位賽的現場報導。
法拉利正在尋求連續第三個杆位，卡洛斯·塞恩斯本月在蒙扎和新加坡的排位賽中都獲得了冠軍，後者也在正賽中保住了第一名的位置。 查爾斯·勒克萊爾現在的目標是追上他的隊友。
紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘在訓練中表現出色，他將不顧一切地在日本重新確立自己的統治地位。
F1 2023 賽程表：日本大獎賽的比賽時間是幾點？
| 英國 | 美國 | 加拿大 | 澳洲 | 印度 | |
| 日期 | 9 月 24 日，星期日 | 9 月 24 日，星期日 | 9 月 24 日，星期日 | 9 月 24 日，星期日 | 9 月 24 日，星期日 |
| 時間 | 上午 6:00（英國夏令時間） | 東部時間凌晨 1:00 | 東部時間凌晨 1:00 | 澳洲東部時間下午 3:00 | 上午 10:30（美國標準時間） |
這個週末F1在哪個頻道播出？
F1 日本大獎賽 2023 電視頻道
| 英國 | 美國 | 加拿大 | 澳洲 | 印度 | |
| 電視頻道 | 天空體育F1 | ESPN2 | TSN（英語）； RDS（法文） | 福克斯體育 | 不適用 |
F1 日本大獎賽 2023 直播
| 英國 | 美國 | 加拿大 | 澳洲 | 印度 | |
| 現場直播 | NOW TV / Sky Go 應用程式 | ESPN+、伏波 | TSN 直接 | 加代 | F1 電視專業版 |
觀看：Fubo 在美國直播 F1 日本大獎賽（免費試播）