費利佩馬薩 (Felipe Massa) 代表法拉利參加 2006 年巴林大獎賽。
照片： 攝影運動
巴西車手費利佩馬薩 (Felipe Massa) 表示，一級方程式賽車和國際汽聯管理機構將不會再延長最後期限來回應 2008 年世界錦標賽威脅的法庭訴訟。
在本週末聖保羅大獎賽之前的一次採訪中，這位前法拉利車手錶示，他希望在 11 月 15 日之前收到雙方的答复，並希望他們的答案是「我們認為正確的事情」。
馬薩聲稱，一場「陰謀」剝奪了他2008年冠軍頭銜。
馬薩的律師表示，對 8 月 15 日索賠前信函的回應原定於 10 月中旬截止，但國際汽聯和 F1 要求將期限延長至 11 月 15 日，以便完成內部調查。
這是他的法律團隊批准的第二次延期。
費利佩馬薩.
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42 歲的馬薩說：“我們正在等待他們的回應，看看此案是否必須上法庭。”
「按道理來說，不會再有什麼要求了，以後就不會再有『再給我們一個月時間』這樣的事情了。」 這將是極限，必須做出決定。”
英國車手劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton) 贏得了2008 年冠軍，這是他七次奪冠中的第一個冠軍，這一年僅以一分之差贏得了冠軍，自從雷諾車手小尼爾森·皮奎特(Nelson Piquet Jr.) 在2009 年透露他在新加坡大獎賽上被告知故意撞車後，這一年就變得臭名昭著。
2017 年退役的馬薩在新加坡處於領先地位，但巴西同胞皮奎特在 61 圈比賽的第 14 圈撞到牆上，引發了安全車出動。
掩蓋起來
馬薩現在表示，比賽應該被取消，因為據稱這項運動的領導人在賽季結束前就知道發生了什麼事，但卻掩蓋了事實。
當時的兩位關鍵人物，前國際汽聯賽事總監查理·懷廷和時任國際汽聯主席馬克斯·莫斯利已經過世。
前 F1 主席伯尼·埃克萊斯頓 (Bernie Ecclestone) 現年 93 歲。
馬薩表示，國際汽聯和一級方程式賽車多次要求延長最後期限，這意味著他們正在認真對待他的行為。
2021 年底上任的國際汽聯主席 Mohammed Ben Sulayem 表示 路透社 上個月，馬薩與國際汽聯的法律團隊取得了聯繫，並將此事交給了國際汽聯法律團隊。
“我回答他說‘這取決於你，你做你認為適合你的事情，但國際汽聯必須保護自己’，”蘇拉耶姆說。
馬薩證實他發送了一條訊息，但表示他從未收到本·蘇拉耶姆的回覆。
「我認為國際汽聯應該保護這項運動，而不是保護自己。他們應該做的正確的事情是考慮保護這項運動，但這在 15 年前還沒有發生，」他補充道。
馬薩仍然希望法拉利能夠支持他。
「我在法拉利認識很多人——所有的機械師、工程師和車迷都站在我這邊，」他說。 “法拉利沒有理由不站在我這邊。現在還沒有提供支持，但我真的相信並希望我能得到它。”
-路透社