義大利杜卡迪 MotoGP 車手 Francesco Bagnaia。
照片： 攝影運動
杜卡迪車隊的 Francesco Bagnaia 贏得了賽季末的瓦倫西亞大獎賽，連續第二次獲得 MotoGP 世界冠軍，而最接近的競爭者 Jorge Martin 在與 Marc Marquez 相撞後撞車出局。
Pramac Racing 車隊的馬丁在進入最後一場比賽時落後巴尼亞亞 14 分，在周六的衝刺賽中獲勝，使得冠軍爭奪更加激烈，但最終未能阻止意大利人。
巴尼亞亞在馬弗里克·維納萊斯受到三名處罰後以杆位開始比賽，起步很好，但在前兩圈被馬丁追平，馬丁在比賽的第二個彎從第六位升至第二位。
然而，馬丁急於超越巴尼亞亞，卻魯莽行事，兩人在第三圈第一彎相遇，導致西班牙人被迫走外，跌至第七位。
馬丁在里卡多·托莫賽道上不顧一切，試圖重新登上領先榜，但在第六圈時撞到了馬克斯的後方，被留在了碎石路上。
這次事故導致六屆 MotoGP 冠軍馬克斯在本田的任期以慘淡收場，他代表日本製造商的最後一場比賽也以未完成比賽而告終。 Marquez 將於 2024 年加入 Gresini Racing。
Prima Pramac Racing 的豪爾赫·馬丁
照片： 攝影運動
“不可能變得更好”
KTM 車手傑克·米勒(Jack Miller) 在第15 圈超越巴尼亞亞(Bagnaia) 後在比賽中保持領先，這位意大利車手樂於承認領先，但澳大利亞車手在第20 圈發生嚴重事故，導致他在方格旗上的射門被放棄。
在賽道暢通無阻的情況下，巴尼亞亞率先衝過終點線，以強勢的方式鎖定了冠軍頭銜，儘管他必須阻止格雷西尼車隊的法比奧·迪·賈南托尼奧和普拉馬克車隊的約翰·扎爾科——後者獲得第二名和第三名。
「太棒了，我現在無話可說。這是一場漫長的比賽，27 圈的掙扎，因為我在前面感覺不太好，」巴尼亞亞說。
「我讓 KTM 車手過去，然後感覺變得更好，可能是因為壓力或溫度發生了變化。
「從那一刻起，我能夠推動，但在最後幾圈，我完全沒有輪胎，但我們做到了。這很艱難，但我們做到了。我們贏得了冠軍，我們贏得了比賽，這是不可能的得到比這更好的東西。”
VR46 Racing 的 Marco Bezzecchi、杜卡迪的 Enea Bastianini 和 GasGas Factory Racing Tech3 的 Augusto Fernandez 也未能完成這場充滿碰撞的比賽。
-路透社