馬克斯‧維斯塔潘
照片： 攝影運動
週日，馬克斯·維斯塔潘從杆位贏得了沙烏地阿拉伯大獎賽，紅牛車隊繼續在一級方程式賽季中佔據統治地位，並在多場比賽中取得了第二個二比二的成績。
墨西哥選手 Sergio Perez 在吉達濱海路泛光燈下獲得亞軍，去年的冠軍獲得方格旗，落後他的三屆世界冠軍隊友 13.643 秒。
這是維斯塔潘首次在一個賽季的前兩場比賽中獲勝，他去年創紀錄地贏得了 22 場比賽中的 19 場比賽。
查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 為法拉利車隊獲得第三名，憑藉最快圈速獲得獎勵積分，並贏得了本賽季的首個領獎台。
這是維斯塔潘去年 9 月在日本的連續第九場勝利，也是這位 26 歲荷蘭車手職業生涯的第 56 場勝利。
這也是他職業生涯第 100 次登上領獎台，而紅牛隊的第 115 場勝利使他們領先威廉斯，在歷史排行榜上排名第四。
「總的來說，對於整個車隊和我自己來說，這是一個美妙的周末。我對這輛車感覺非常好，在比賽中也是如此，」維斯塔潘說。
英國車手奧利佛貝爾曼(Oliver Bearman) 在西班牙車手卡洛斯塞恩斯(Carlos Sainz) 因闌尾炎缺席後，以18 歲零305 天的年齡首次亮相F1 比賽，成為法拉利有史以來最年輕的新秀，最後獲得第七名並被評選為每日最佳車手。
「今天他的表現令人難以置信，」勒克萊爾談到他的臨時隊友時說道。 “這令人印象深刻，我確信他非常自豪。每個人都注意到了他的才華，我確信他進入 F1 只是時間問題。”
英國車手
麥克拉倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特里排名第四，阿斯頓·馬丁車隊的費爾南多·阿隆索排名第五，梅賽德斯車隊的喬治·拉塞爾排名第六，他們是四位英國車手中的第一位衝過終點線。
麥克拉倫車隊的蘭多·諾里斯排名第八，梅賽德斯車隊的七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓排名第九，哈斯車隊的尼科·霍肯伯格獲得最後一分。
第七圈時，阿斯頓馬丁的蘭斯斯特羅爾 (Lance Stroll) 撞牆，然後在第 22 號彎撞上護欄，安全車出動。
加拿大人毫髮無傷地離開，而除了諾里斯和漢密爾頓等四名車手外，其他車手都跳進了維修站。
諾里斯後來被排除了疑似搶跑的嫌疑，他在第9 圈時新型阿斯頓·馬丁Vantage 安全車返回維修站時處於領先地位，但維斯塔潘在第13 圈時重新領先並拉開了距離。
佩雷斯因第一次進站不安全釋放而被罰5 秒，哈斯車隊的凱文·馬格努森因與威廉姆斯車隊的亞歷克斯·阿爾本發生碰撞而被罰10 秒。
丹麥人後來因離開賽道並獲得優勢而再次被罰 10 秒，但他的主要作用是在霍肯伯格身後創造足夠的差距，以便德國人能夠進站並仍然獲得寶貴的一分。
Alpine 車手 Pierre Gasly 因疑似變速箱問題而在第一圈被告知進站停車，成為一周前在巴林的 20 輛賽車完成首場比賽後本賽季首次退賽。
– 路透社