馬克斯·維斯塔潘紅牛車隊
照片： 攝影運動
今天早上，馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 以杆位和最快圈速贏得紅牛主場奧地利大獎賽，這位一級方程式冠軍慶祝了第十連勝和本賽季第九場胜利。
維斯塔潘還贏得了周六的 100 公里衝刺賽，並以最大成績離開了斯皮爾伯格的紅牛環，他連續第五次獲勝，將他對墨西哥隊友塞爾吉奧·佩雷斯的領先優勢擴大到 81 分。
這也是這位荷蘭車手在統治賽季中第七次獲勝，加速他距離第三座一級方程式冠軍更近了一步。
查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 排名第二，落後 5.155 秒，為法拉利里程碑式的第 800 座領獎台而奮鬥，而佩雷斯 (Perez) 從起跑時的第 15 位奮力拼搏到第三名，由於車手多次超出賽道限制，比賽中充滿了時間處罰。
“精彩的比賽，今天的賽車著火了，”維斯塔潘在職業生涯第 42 場胜利超越已故巴西偉大選手艾爾頓·塞納之後說道。
這也是他在紅牛環上第五次取得成功，超過任何車手，也是自去年十月車隊老闆迪特里希·馬特希茨去世以來在奧地利的第一場比賽。
“我很享受駕駛這輛車並與這支車隊合作的時刻。衝刺週末總是很忙碌，很多事情都可能出錯，但幸運的是很多事情都很順利，”維斯塔潘說道。
對於這位 25 歲的車手來說，這仍然不是一個完美的下午，他連續 249 圈領先的驚人表現在第 26 圈時結束，當時他進站並由勒克萊爾接管。
維斯塔潘在第 71 圈的第 35 圈再次沖上前方並拉開距離，他在倒數第二圈進站換上軟胎，從佩雷斯那里奪取了最快單圈獎勵積分。
法拉利車隊的卡洛斯·塞恩斯排名第四，駕駛升級版邁凱輪車隊的蘭多·諾里斯排名第五，阿斯頓·馬丁車隊的費爾南多·阿隆索排名第六。
七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 代表梅賽德斯車隊排名第七，隊友喬治·拉塞爾 (George Russell) 排名第八，皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 代表阿爾派 (Alpine) 排名第九。 蘭斯·斯特羅爾為阿斯頓·馬丁奪得最後一分。
時間處罰
漢密爾頓是一系列因四個車輪超出白線而被懸掛黑白警告旗的車手之一，並受到了五秒的處罰。
“我無法讓它保持在賽道上，賽車無法轉彎，”漢密爾頓告訴他的團隊。漢密爾頓在發車時超越諾里斯獲得第四名，排在法拉利之後。
塞恩斯和加斯利以及阿爾派的埃斯特班·奧康、威廉姆斯的亞歷克斯·阿爾本和 AlphaTauri 的角田由紀也受到了處罰。
每當看到對手超過限制時，車手都會通過無線電指出來確保賽會幹事保持忙碌。
“佩雷斯在第 10 號彎就完全熄火了，他受到處罰了嗎？”漢密爾頓在受到處罰後問道。 “如果他們把這些事情說出來，他們也可能知道。”
勒克萊爾一開始就試圖超越維斯塔潘，但未能成功，在角田和奧康發生碰撞後，安全車出動，車隊通過維修站通道，執法人員清理了碎片。
尼科·霍肯伯格在第 14 圈退賽，引發了虛擬安全車的介入，德國人開著冒著煙的哈斯靠邊停車，並進行了一系列進站，但維斯塔潘和佩雷斯沒有參加。
維斯塔潘在最終的第一次進站後跌至第三位，但他迅速擊敗了塞恩斯，然後將與勒克萊爾的七秒差距縮小，完美地把握了傳球時機，阻止了摩納哥人用 DRS 進行反擊。
比賽開始前，人們為 18 歲的荷蘭車手迪拉諾·范特霍夫默哀一分鐘，他在周六比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道的青少年系列賽中去世。
– 路透社