肖恩·範·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 在芝加哥街球場舉行的 NASCAR 杯系列賽格蘭特公園 220 排位賽期間與車庫區的工作人員一起工作。
照片： 法新社
新西蘭車手肖恩·範·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 克服了最初的陌生感，在芝加哥首次參加 NASCAR 比賽時獲得了第三名。
這位三屆澳大利亞超級跑車冠軍在練習賽中創下了最快圈速，在美國賽車手丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 在 NASCAR 杯系列賽歷史上首次街頭賽道比賽中將他從高位上擊落之前，他看起來有機會成為杆位得主。
哈姆林在 2.2 英里、12 個轉彎的芝加哥街賽道上以 88.435 秒的速度飛馳，贏得了周日格蘭特公園 220 號比賽（新西蘭時間上午 9 點）領先綠旗的權利。
泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 獲得了第二個首發位置，緊隨其後的是范·吉斯伯根 (Van Gisbergen)，後者正在美國賽車系列賽中一次性亮相，但他表示自己希望有一天能全職參加該系列賽。
他淡化了對自己前景的期望，指出他仍在適應與常規超級跑車經歷的一些根本差異。
“我坐在車的另一邊，所以這是最難的事情，”他告訴記者。
“只是柵欄所在的牆壁……我最終用右前部撞到了最後的牆壁，所以只是錯誤地判斷了牆壁，因為整輛車都在另一邊。
“這可能是最困難的事情。”
然而，步法“感覺是一樣的”，而且對 van Gisbergen 最後駕駛的 Gen2 ZB Commodore 和他在超級跑車中駕駛的 Gen3 Camaro 有一定程度的熟悉。
“賽車很好，隊員們做得很好，我的準備工作也很好。
“我們（在超級跑車中）進行了很多街道課程，但沒有像這樣的，道路上有裂縫，剎車標記很暴力。但這對每個人來說都是一樣的。只需要找到細線。賽道會也好起來。”
範·吉斯伯根頂住了壓力，進入了最後一輪。
就像撐竿跳高運動員直到高度達到 18 英尺一樣，他直到比賽還剩不到六分鐘時才開始第一輪單圈。
當範·吉斯伯根 (Van Gisbergen) 開始他的第一次嘗試時，蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 緊隨新西蘭人身後，保持著自己強勁的速度，直到進入旋轉木馬（第 8 號和第 9 號彎）。
埃利奧特（Elliott）錯過了拐角，頭朝下撞到了重達 10,000 磅的混凝土障礙物上，球場從密歇根大道南行車道過渡到這裡。
– 路透社