埃麗卡·道森和米卡·威爾金森。
照片： 攝影運動
在幾名水手在世界錦標賽各自級別的獎牌比賽中晉級後，三艘新西蘭船隻將確保在明年奧運會的起跑線上佔據一席之地。
在進入荷蘭 10 艘船決賽后，新西蘭獲得了 2024 年巴黎奧運會 49er、49erFX 和 Nacra 17 級的參賽資格。
在世界冠軍賽第六天的其他幾場令人印象深刻的表演之後，法國可能會有更多的席位。
艾薩克·麥克哈迪（Isaac McHardie）和威爾·麥肯齊（Will McKenzie）以第六名結束了黃金車隊比賽，在荷蘭失去了獎牌的爭奪。
他們落後第三名瑞士組合塞巴斯蒂安·施奈特和阿諾·德·普蘭塔 22 分。
在昨天因競爭對手的抗議而做出退出第二場比賽的艱難決定後，他們無法扭轉這一差距。
“我們本可以與之抗爭 [the protest] 但我們決定反對並選擇退休，這樣我們就不會冒 DNE 的風險 [disqualification and maximum points for the race]，”麥肯齊解釋道。
“這樣我們就能夠確認新西蘭參加奧運會 49 人隊的參賽資格。”
麥克哈迪說：“繼彼得·伯林和布萊爾·圖克在過去三屆奧運會上獲得金牌和兩枚銀牌之後，確保新西蘭有機會在最近的奧運會上再創輝煌，一直是我們的目標。”
“獎牌爭奪戰將是一場激動人心的比賽——即使現在登上領獎台已經遙不可及。
“這是另一個攀登一些地方並從事某些事情的機會。”
在獲得奧運會參賽資格後，麥克哈迪和麥肯齊 – 與新西蘭帆船隊的其他成員一樣 – 將嘗試在未來幾個月內獲得全球展示的機會。
喬·阿勒(Jo Aleh) 和莫莉·米奇(Molly Meech) 也將在49erFX 獎牌比賽中獲得第六名，這對去年才開始一起航行的兩人來說，又是一個穩定的日子，確保了重要的第一。
“進入獎牌爭奪戰並讓新西蘭獲得奧運會參賽資格真是太酷了，”米奇說。
“這將是我們第一次一起爭奪獎牌，這真的很令人興奮，對團隊來說也是一個非常酷的里程碑。”
他們落後第三名的澳大利亞選手奧利維亞·普萊斯和埃維·哈塞爾丁 18 分，從數學上來說，他們獲得銅牌的機會微乎其微。
“那裡的比賽非常艱難。每個人都非常接近，儘管我們整個星期都沒有關注積分，但我們知道我們還有一場比賽要進行，並且仍然有一些機會。”
Micah Wilkinson 和 Erica Dawson 在周五的 Nacra 17 決賽中也遇到了類似的情況。
繼上一場排位賽中取得令人印象深刻的第二名之後，兩人最終獲得第八名，距離領獎台還有 15 分。
“我們很高興能夠參加獎牌爭奪戰，能夠為國家隊取得預選賽真是太好了 [for the Games] 這裡，”威爾金森說。
“這是充滿鬥志的一周——我們經歷了一些美好的時刻，也有一些相當一般的時刻，但總的來說，我們在比賽中看到了更多的一致性。現在我們只需要努力保持鋒利並贏得比賽。”
在其他地方，喬治·高特雷(George Gautrey) 在ILCA 7（激光）比賽中繼續在排行榜上攀升，克服了更強的水流和激烈的競爭，在黃金車隊的第一天贏得了他的首場比賽勝利。
高特雷在經歷了賽事開局的低迷之後，現在已經上升了 19 位，並且將領先者視為自己的目標。
“與你想要擊敗的人比賽是件好事，但還有很多曲折即將到來，”他說。
“我只是想繼續在車隊中奮力拼搏，試圖彌補起步緩慢的不足。”
微風和長時間的延誤意味著喬什·阿米特 (Josh Armit) 只能在男子風帆比賽中完成一場比賽——獲得第三名，總成績排名第九。
Veerle 10 Have 也表現出了令人鼓舞的跡象，在車隊比賽中途上升了 5 位，達到第 25 位。